Интерьер Volvo V40 Cross Country выполнен довольно добротно с использованием качественных материалов. Каких-либо значительных изменений в салоне не произошло, за исключением новой медной вставки, появившейся на центральной консоли, и несколько иной прострочки обшивки сидений. Во всём остальном перед нами такой же стандартный V40. Передняя панель и центральная консоль с удобно сгруппированными элементами предоставляют открытый и ничем не ограниченный доступ к любому из них. Сидения вполне комфортны, с несколькими вариантами регулировки и тактильно приятными материалами обивки. До мелочей продумана безопасность водителя авто и его пассажиров: кроме ремней безопасности V40 CrossCountry оснащён семью подушками безопасности внутри салона и даже одной наружной подушкой для безопасности пешеходов.

Относительно технических характеристик следует отметить, что изначально на российском рынке будут представлены две модификации с разными типами привода и установленными двигателями.

Модификация с передним приводом комплектуется производителем 5-цилиндровым турбированным бензиновым двигателем Т4, рабочий объем которого составляет 2 литра (1984 см.куб.). Силовой агрегат имеет мощность 180 л.с., и крутящий момент 300Нм. Благодаря двигателю Т4 автомобиль VolvoV40 Cross Country разгоняется до скорости 100 км/час всего за 8,7 с. При этом средний расход топлива составляет 7,5 л на 100 км (во время городской езды — 10,4 литра, по трассе – 5,8).

Полноприводная версия VolvoV40 Cross Country оборудуется двигателем Т5 AWD — турбированным бензиновым агрегатом также с пятью цилиндрами, расположенными в один ряд. Его рабочий объем такой же, как и у предыдущего — 2 литра (1984 куб.см.), но мощность при этом несколько выше — 213 л.с., при крутящем моменте, соответствующем показателю первого двигателя – 300Нм.