В рамках Женевского автошоу года 2012-го компания Toyota презентовала очередной предназначенный для Европы лояльный к экологии автомобиль — Toyota Yaris Hybrid (хэтчбек).

Другой гибрид компании — Auris HSD – появлялся на подиумах салона в 2010 году. В нем также, как в автомобиле текущего года, была задействована технология Hybrid Synergy Drive, а впервые её применили в гибридном Toyota Prius. Примечательно, за период 1997-2011 компания реализовала уже более трех миллионов автомобилей гибридного типа – это абсолютное мировое лидерство.

Внешний вид Тойота Ярис можно назвать копией классической базовой модели третьего поколения. Отличия, конечно, найти можно, например, в оформлении переднего бампера или же в некоторых нюансах боковых панелей. Бампер довольно оригинален с его большой прорезью фальш-радиаторной решетки и поперечинами а-ля Aston Martin.

Круги противотуманных фар вынесены на края бампера, а пластиковая окантовка их посадочных гнезд выполнена в виде стильных капель. Снизу бампер укомплектован аэродинамической накладкой. Там же, по нижней части центрального воздухозаборника, проходит хромированная вставка. Задняя светотехника Toyota Yaris Hybrid также оригинальна и стильна.

В целом о внешности Toyota Yaris Hybrid можно сказать, что она более гармонична и даже изыскана, если сравнивать с базовой моделью. Это особенно замечательно в том плане, что стильную внешность удалось дополнить потрясающе низким (Cx 0,286) показателем аэродинамического сопротивления. Длина получилась больше лишь на 20 мм.

Внутри Toyota Yaris Hybrid тоже не сильно отличается от базового варианта. Более всего выделяется приборная панель , она имеет ряд дополнительных функций, в основном все на ней перекочевало с первоначальной версии.