Дизайн. После смены главы, альянс Renault/Nissan стал выпускать более современные модели автомобилей, которые пользуются успехом у покупателей долгое время. Многие аналитики считают, что это заслуга именно Карлоса Гона. Последняя модель X-Trail коренным образом не отличается от своего предшественника.

Особое внимание создатели уделили шасси и двигателю. Панель же кузова практически не изменилась. В новой машине Вы без труда узнаете его предшественника. Но небольшое увеличение размера и «начинки» повысили его престиж в глазах покупателей.

Салон + водительское место. Самое главное изменение – панель приборов снова там, где и должна быть – за рулем. Исчезли все пластмассовые элементы салона. Новинка салона – два бардачка, которые расположились по сторонам главной панели. Покрыты они металлической краской. Лучше, если бы отделка была и правда металлической, а не дешевенькой пластмассой (ну, и цена тогда была бы соответствующей).

Последняя версия X-Trail – самый настоящий семейный автомобиль, который может вместить вас, вашу семью, множество разногабаритных вещей и еще много чего нужного. Наличие климат контроля, магнитолы и функции hands free делают поездку приятной, удобной и более комфортной. За дополнительную плату вам будет доступно устройство GPS. Сидения, как всегда у Nissan удобные и просторные, что незаменимо на дальних расстояниях. Ну, а наличием на заднем сидении подлокотника, наверное, уже никого не удивишь.

Ход. Nissan X-Trail вездеход с полным приводом. Он незаменим для людей, которые ведут активный образ жизни. Однако, им надо управлять грамотно, иначе можно спалить сцепление. Вам предлагается установить один из 3 режимов привода: передний, постоянный полный и автоматическое распределение тяги. В наличии 2-х литровый турбодизель с самыми экономичными показателями, что делает данный внедорожник просто находкой для дальних путешествий по самым отдаленным уголкам нашей родины и за ее пределами.