Mitsubishi ASX представляет собой новый компактный внедорожник. Эту модель внедорожника можно назвать  поразительным образцом в конкурентном и быстрорастущем сегменте. Кроме того, компактный легковой автомобиль оснащается разными модификациями дизельных двигателей. В современных условиях цен  это замечательная тенденция на рынке топлива. Эта модель автомобиля стирает когда-то очерченные границы между классами автомобилей, особенно вариант компактного внедорожника с приводом на два колеса.

Компания Mitsubishi ASX за основу дизайна взяла характерные черты моделей Outlander и Mitsubishi Lancer. Все три модели  внедорожника оснащены одинаковой колесной базой и платформой, но только модель ASX (Active Sport Crossover) короче с заниженной линией крыши, и у нее немного меньше клиренс, чем у Outlander.

Внедорожник ASX  выпускается в двух комплектациях 2WD и 4WD. Модели комплектации оборудованы как традиционные «паркетные» внедорожники. Они способны переключать режимы раздачи трансмиссии с 2WD на 4WD с помощью поворотного переключателя под рычагом КПП.  Эта функция есть в любой полно-приводной комплектации, кроме режима блокировки на все 4 колеса или у некоторых конкурентов альтернативного режима 4WD в реальном времени, при котором вы должны сами принять решение о переключении  режима трансмиссии.

Внедорожник Mitsubishi ASX оснащается двумя двигателями: 1,8 литровым дизельным двигателем и 2,0-литровым бензиновым агрегатом. Мощность бензинового агрегата составляет  150 л.с., и крутящий момент – 197 Нм. 4-цилиндровый турбированный дизельный  двигатель  с прямым впрыском  оснащен системой CommonRail и изменяемыми фазами газораспределения. На самом деле, эти двигатели работают довольно тихо. В отличие от бензинового двигателя, дизельный обладает большей тягой,  несмотря на то, что имеет мощность 150 л.с., он выдает 300 Нм крутящего момента при 2000 об/мин. Следует отметить, что дизельный двигатель более экономичный, его расход топлива на 100 км составляет 5,8 л.  На моделях ASX дизельный двигатель  работает в паре с шестиступенчатой механической КПП или бесступенчатой трансмиссией, при которой у водителя нет необходимости переключать передачи.

Особенно в топовой версии безупречны интерьер и оснащение внедорожника. В интерьере, кроме черного цвета, присутствуют серебристые металлические элементы. Сидения легко регулируются и имеют хорошую поясничную поддержку. Рулевую колонку можно регулировать и по вылету,  и по наклону. Аудиосистема включает CD-плеер, MP3 плеер, AM/FM радио и 9 динамиков. Топовая комплектация оснащается мультимедийным информационным экраном со спутниковой сигнализацией, датчиком света и датчиком дождя, а также в ней есть просмотр карты и камеры заднего вида, задние подлокотники, Bluetooth-соединение.