Популярность Splash’а в европейских странах стала неожиданностью для его производителя (корпорация Suzuki), который вовремя сориентировался и обновил Сузуки Сплеш, не желая уступать случайно завоёванные позиции.

Главные изменения коснулись экстерьера хэтчбека, он обзавёлся новым бампером, решёткой радиатора в новой форме и удлинёнными противотуманными фарами с боков. Сзади авто мало изменилось, незначительно изменена графика его габаритных задних огней, а также задний бампер укрыт небольшой декоративной решёткой. Модель двигателя к нему предлагается в двух вариантах: трёхцилиндровый мотор на 10 л., либо 12-литровый мотор на четыре цилиндра.

Авто отличается ярким дизайном и современным стилем при достаточно компактном его размере. Качество изготовления аналогично качеству всех японских машин, уровень комфорта и безопасности можно назвать высоким. Это лучший вариант современного авто для молодой семьи, проживающей в мегаполисе. Кроме того, основным её достоинством является удачно сбалансированное соответствие качества, функциональности и стоимости.

Небольшая по размерам модель Suzuki Splash, обладает необходимостью строгостью, жёсткостью и имеет серьёзный характер. В её техническую характеристику входят двигатели. Они являются образцом тщательно выполненного баланса мощности и экономичности в топливном вопросе Их разрабатывали специалисты корпорации Suzuki и они полностью соответствуют параметрам строгого стандарта Евро-4. Авто оснащено великолепно настроенными амортизаторами, обеспечивающими мягкость и плавность хэтчбека.

Модель привлекательна своими размерами, позволяющими выполнить парковку даже в условиях тесной стоянки. Внутренний салон имеет высоту в 1,59 м, что способствует комфортному пребыванию внутри этой модели пассажирам высокого роста. Наличие низкого коэффициента сопротивления аэродинамики (0,32) обеспечивает Suzuki Splash стабильной динамикой и ощутимой экономией топливных ресурсов.