Вообще спорткары Lotus – это семейство гоночных родстеров, рассчитанных на два ездока. Однако в этом семействе есть и полноценный автомобиль спортивного типа, который предназначен для повседневной езды – это Lotus Evora. В нем четыре посадочных места, модель имеет задний привод, достаточно мощный двигатель и присущий своей линейке спортивный дух.

Внешних отличий этой модели от прочих «братьев» по производителю немного. Если смотреть спереди, Lotus Evora напоминает Lotus Elize с его массивной фальшрадиаторной решеткой и узкими прорезями для забора воздуха по её бокам. Отличаются, причем достаточно кардинально, лишь более длинные и острые фары. Да и вся передняя часть кузова получила какую-то более острую форму, приближенную к ракете. Зато производителям удалось добиться значения 0,33 у коэффициента аэродинамического сопротивления.

Спортивная тематика продолжается и внутри Компоновка салона теперь увеличена до 2+2. Правда, не стоит говорить о том, что всем четверым сидеть будет вольготно и просторно. На заднем сиденье большому в прямом смысле человеку сидеть будет совсем некомфортно, зато при использовании автомобиля в семейном качестве сзади вполне можно посадить ребенка или даже двух.